Мониторинг и изоляция звука в Сиэтле

Давайте посмотрим, что делают аэропорт и его оператор, чтобы снизить воздействие шумового загрязнения на близлежащие населенные пункты.

Международный аэропорт Сиэтл-Такома (SEA) и его оператор, порт Сиэтла, заботятся об изоляции соседей от воздействия авиационного шумового загрязнения. В первой части серии Simple Flying исследуется, как SEA решает проблему авиационного шума.

Порт Сиэтла, государственный оператор международного аэропорта Сиэтл-Такома, серьезно относится к шумовому воздействию аэропорта на соседей. Поэтому порт измеряет воздействие шума, чтобы проверить возможность его снижения в будущем. Как сказал бизнес-эксперт Х. Джеймс Харрингтон, согласно журналу CIO за сентябрь 1999 года:

«Измерение — это первый шаг, который ведет к контролю и, в конечном итоге, к улучшению. Если вы не можете что-то измерить, вы не можете это понять. Если вы не можете это понять, вы не можете это контролировать. Если вы не можете это контролировать, вы не сможете это улучшить».

Порт Сиэтла управляет 23 мониторами шума в мегаполисе Сиэтла от Федерал-Уэй на юге до Университетского округа Сиэтла на севере, как вы можете видеть на карте порта Сиэтла ниже:

Как сообщает порт Сиэтла на своем веб-сайте, система мониторинга шума является лишь частью «комплексного набора инструментов, которые порт использует» для анализа авиационного шума. В интервью Simple Flying менеджер программы по шуму в порту Сиэтла Томас Фагерстром отметил, что система мониторинга шума действительно помогает в программе порта Fly Quiet. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) не разрешает использовать систему мониторинга шума для принятия решений по федеральным грантам, вместо этого используя моделирование шума.

Для ФАУ существуют федеральные правила, которые требуют моделирования шума для решения проблемы авиационного шума. В качестве показателя ФАУ использует средний уровень звука днем ​​и ночью или DNL. По данным ФАУ, показатели для каждого аэропорта взяты из:

Весь год полетов из аэропорта исследуется с использованием сложных программ моделирования авиационного шума. В программу вводятся вес, траектория, траектория полета и многие другие характеристики каждого самолета.

Стоит отметить, что производитель обычно измеряет шум самолета во время испытаний в строго контролируемых условиях. Метрика DNL помогает определить, где ФАУ может оказать поддержку порту Сиэтла в выделении средств на снижение авиационного шума.

Когда дело доходит до снижения шума, порт Сиэтла уделяет особое внимание шумоизоляции. Фактически, порт начал проекты по утеплению еще в 1985 году. Сейчас по меньшей мере 9400 частных домов, 903 квартиры в 18 комплексах, пять комплексов кондоминиумов, семь культовых сооружений и несколько школ получили шумоизоляцию, оплаченную портом. Сиэтл.

Прочтите наш анализ того, как аэропорты борются с шумом во всем мире.

Порт Сиэтла может предоставить звукопоглощающие окна и двери, которые экономически эффективно предотвращают проникновение авиационного шума во внутренние помещения. Кроме того, вероятны установка системы принудительной вентиляции и модернизация электрической системы для поддержки системы принудительной вентиляции – и это будет служить для контроля температуры, поскольку звукоизолированные окна и двери предназначены для закрытия.

Стандартное оборудование любой модификации порта Сиэтла включает детекторы дыма и детекторы угарного газа в соответствии с местными строительными нормами. Кроме того, порт будет удалять любой асбест или свинец, обнаруженный в зонах, влияющих на установку звукоизоляции.

На этом завершается первая часть серии статей об усилиях SEA по решению проблемы воздействия авиационного шума на общество. В следующей части мы рассмотрим программу аэропорта Fly Quiet и другие совместные усилия с его авиакомпаниями и сообществом.

Каковы ваши запросы и мысли? Пожалуйста, не стесняйтесь вежливо поделиться в комментариях.

Источники: CIO, сентябрь 1999 г., FAA – Community Response to Noise,

Журналист. Когда Джо не читает и не пишет об авиации, он ее фотографирует. Джо любит просвещать общественность об авиации и вызывать энтузиазм в отношении полетов, одновременно поддерживая всех, кто работает в авиации. Базируется в округе Скагит, США.