Транспортное средство для загрузки: можете ли вы обеспечить свой дом электроэнергией? Часть 1

К

Опубликовано

Похоже, я разворошил осиное гнездо. После того, как в моей ленте новостей появился пост о том, как обеспечить электроэнергией ваш дом от электромобиля с использованием «транспортного средства для загрузки» (V2L), я решил спросить в своих различных группах в Facebook, что на самом деле было сделано.

Вот что я разослал: Привет всем, я хотел бы написать статью для cleantechnica.com об использовании коробки отбора мощности на электромобилях, таких как Atto 3 и Ioniq 5. Я ищу людей, которые готовы поделиться фотографиями и реальный жизненный опыт. Можно ли обеспечить электроэнергией свой дом от электромобиля в чрезвычайной ситуации? Как? К сожалению, у меня есть Тесла, поэтому я не могу провести этот эксперимент сам.

Это история, которая вызвала у меня вопрос — я не думал, что она реальна: Кэти Пай рассказала мне, что она могла включать свои «основные элементы» в течение 4 дней, когда ее электричество было отключено. В машине подавалось питание для освещения, холодильника, морозильной камеры, Wi-Fi, кофемашины, чайника, стиральной машины и сушилки. Использовала удлинитель и мультибокс. Семье приходилось вручную управлять загрузкой (например, отключать морозильную камеру во время работы стиральной машины и т. д.).

Используя BYD Atto 3 и множество удлинителей, Кэти смогла обеспечить работу своего дома во время отключения электроэнергии, вызванного циклоном Габриэль. Больше не нужно спрашивать, что делать в чрезвычайной ситуации, если у вас есть электромобиль; это оказывается случаем того, что вы будете делать, если не сделаете этого!

Вот ее оригинальный пост: «4 дня и 4 ночи не было электричества, и машина закончилась на 70% из 100%. Базовые вещи + 1 загрузка стирки. Учитывая, что V2L будет работать только при 15% SoC, моя новая оценка — это скорее 7-10 дней использования при отключении электроэнергии (половина того, что я предполагал раньше, лол). Мы не включали машину в течение 4 дней, и у нас не было проблем с аккумулятором 12 В при перезапуске, как только электричество вернулось. Мы использовали удлинители для всего, но сейчас придумываем систему для подключения к дому. Надеюсь, это полезно. Всего наилучшего тем, кто все еще борется с последствиями циклона xx».

«Редактировать: муженек пришел домой (электрик) и сказал, что это займет около 14 дней, поскольку с самого начала у нас не было постоянной морозильной камеры или холодильника. Еще предстоит проверить, справится ли он с водяным насосом до верхнего резервуара, поскольку мы питаемся оттуда самотеком и еще не высушили его. Наш кабель V2L прибыл буквально за день до грозы! Так повезло."

Кофе от Kona. Фотография любезно предоставлена ​​Томом Брэди.

Википедия сообщает нам, что сильный тропический циклон «Габриэль» опустошил часть Северного острова Новой Зеландии в феврале 2023 года. Это самый дорогостоящий тропический циклон за всю историю наблюдений в Южном полушарии, общий ущерб которого оценивается как минимум в 13,5 миллиардов новозеландских долларов (8,4 миллиарда долларов США). , из которых предварительная стоимость застрахованного ущерба составляет не менее 1,5 миллиарда новозеландских долларов (920 миллионов долларов США).

Ecotricity NZ использовала электромобили, взятые в аренду у BYD, Hyundai и MG, в качестве мобильных электростанций для своих клиентов. Посмотрите (это всего лишь 6 минут), как они перемещаются по сильно поврежденным дорогам, чтобы обеспечить электричеством тех, кто пострадал от отключения электроэнергии. Неудивительно, что популярность BYD растет в Австралии и Новой Зеландии. BYD в настоящее время является вторым самым продаваемым электромобилем в Австралии и Зеландии после Tesla Model Y.

Еще одна история помощи V2L в кризисной ситуации из Новой Зеландии: «У меня есть система солнечных батарей мощностью 4 кВт, подключенная к резервной батарее мощностью 8 кВт для моего дома. Резервная батарея может разряжаться со скоростью 2,5-3 кВт в час. Во время езды на велосипеде я разряжал домашнюю батарею примерно за 5 часов, питая три цепи: телевизор, холодильник, микроволновую печь и Интернет. После этого мне пришлось подключить аккумулятор BYD. Благодаря батарее BYD я смог питать телевизор, Интернет, две лампы и время от времени пользоваться чайником по мере необходимости. Холодильник также остался в рабочем состоянии. Удивительно, но батареи BYD хватило на полтора дня, и я использовал только около 10% ее емкости. Батарея BYD может разряжаться с той же скоростью, что и домашняя батарея, около 2,5–3 кВт. В целом, это сработало очень хорошо».

Многие люди поделились историями использования своих возможностей V2L для кемпинга и других нужд на природе: